登临泰山之巅，两次体验快餐游

拔地通天的泰山，巍峨，雄奇，沉浑，居五岳之首，享有“天下第一山”之誉。

泰山耸立在那里很久了，在华夏历史上留下了许多美丽动人的传说，留下了许多先人的遗迹。比如，曾有好几位名气很大的帝王到泰山封禅，告成功于天地，告太平于天地，答谢天地之恩泽。又比如，峻秀奇异的自然景观，不胜枚举的名胜古迹，摩崖碑碣，乃世界上少有的历史文化游览胜地。

据说，杜甫当年已经到了泰山脚下，不知何故却没有攀登，只是用《望岳》抒发自己向往登上绝顶的凌云壮志。毋容置疑，“会当凌绝顶，一览众山小”，最能折服人心。能去泰山登高望远，始终是人们一种美好的期盼。

早先知道了有泰山乃至五岳之说的时候，还没有产生过登临的奢望。至于那个享有“五岳独尊，名扬天下”之誉的泰山，当时的感觉实在是太遥远了，几乎没有向往过有朝一日还能有机会体验攀登之美感，更没有亲自领略“旭日东升，云海玉盘”的自然奇观之妄想。

仅仅是因为距离西岳华山稍微近了些，能被学校统一组织起来，在一个秋高气爽的日子里，感受了一下华山之险。那时候很年轻，只用了六个小时就转悠完了五个山峰。又是在一个秋天里，因为带着连队在那附近公干，为了满足大家登山之欲望以及确保绝对的安全，不得不第二次攀登了华山。

那个时候的自己，对人生还存着某些幻想，而对游山玩水多少有点儿不屑，觉得两次攀登华山也算是比较牛逼了。那个时候的华山，正在酝酿着修建缆车。当时就琢磨，如果乘坐缆车上下山，因为险要而令人生畏的华山，让人没有了征服的欲望，还有必要再上去溜达吗？

因为一直渴望着能走近孔夫子，又因为泰山距离曲阜太近了，就开始琢磨拜谒夫子的事情，随之产生了攀登泰山的念头。而且，坚持先拜夫子后登山。所以，先后两次前往山东，都是先奔曲阜再登泰山的。

遗憾的是，始终没有沿着那掩映在苍松翠柏之中盘旋而上的千年古道体味攀登泰山的豪迈感觉。尽管，已经登临泰山之巅，绵延而去的群山真的不再高大，但那仅仅只是一种很实在的落差感罢了，哪好意思吟诵“登泰山而小天下”？乘坐着缆车游览，根本算不得什么英雄好汉。

第一次那么做，完全是因为行程过于紧迫，跨进缆车的时候很诚恳地把自己原谅了一把。寻思着来日方长，待把时间积攒足了，再耐着性子一步一个台阶认真地感受泰山。所以，权当先来报个到认个门吧。

第二次南下山东的时候，专门给泰山预留了一个晚上和一个白天，还正儿八经地研究了行进的路线。没想到的是，在泰安住下来的时候开始犹豫了，假如自己提出步行登山的话，一起游逛的亲人朋友们尤其是小孩怎么办？于心不忍，惟有放弃才能落个心理上的安宁。再说了，接下来还有很长的旅程呢，带着一身的疲惫奔波下去也不见得很舒服。

那一天，是在阳光灿烂里乘坐缆车到了山上，大雨瓢泼中重新游览了那些曾经光临过的景点，又被雾气弥漫的奇观小小地陶醉了一番。只是，在南天门欣赏完那副“门辟九霄仰步三天胜迹，阶崇万级俯临千嶂奇观”的对联转身朝山下望了一眼的时候，心里头还是被十八盘跋涉而上的人流给刺痛了。

泰山之旅，贵在征服。战胜了疲惫征服了高山，也就战胜心魔征服了自己，在经历过不懈的奋斗“会当凌绝顶”之时，方能从内心的深处找到“一览众山小”的感觉。没有了征服的过程，山依然高高地矗立在眼前，人依然不能妄言曾经藐视过艰难。泰山游，变成了岱顶游。泰山游，与攀登征服渐行渐远。

在下山的缆车上，朋友略带得意地说，一次经历三种气象很值得，什么时候再来泰山看一看日出，那就比较理想了。我摇头不语，心里头翻滚着惆怅。两次登临泰山，活生生地把本来很优美的大餐当成方便面给吞下去了。抬眼看了看前后悬挂在轨道上的那些铁笼子，似乎很少有空着的，如同我辈享受快餐游的也是大有人在，不知道人家有没有跟我同样的悲哀？

忽然想起，早就听人说过，以前的泰安每到旅游的旺季，宾馆酒店里的客人总是满满当当的，街道上行人甚至也是熙熙攘攘的。自从山上有了缆车，加之山下通了高速，虽然山上的游人剧增，山下的酒店宾馆却不见再次繁荣。其中的原因明摆着，很多人远道而来总想多转悠几个地方，只要手头宽裕时间允许，一般会选择坐上缆车上山去溜达一圈，再匆匆忙忙地奔向下一个景点。

噫吁嚱，随着现代化进程繁荣起来甚至井喷的旅游业，也把现代化所携带的浮躁融汇在其中，那些旅游的景点和路线也被打包成为花样繁多的套餐。奔波在旅途中的我，也跟为数不少的旅游者一样，都是乘着现代化的便利条件，自觉不自觉地一顿又一顿狼吞虎咽般地享受着旅游快餐而已。那么，我们到底为什么要走出那些呆腻了的圈子来旅游？